Модель
Кузов
Рік випуску
Є в наявності
Датчик коленвала BMW E82 E88 F20 F21 F22 F23 F87 E90 E91 E92 E93 F30 F31 F34 F80 F32 F33 F36 F82 F83 F07 F10 F11 F06 F12 F13 F01 F02 E84 F25 F26 E70 F15 E71 F16 N54 N55
1 326 грн
Є в наявності
Датчик частоты вращения коленвала BMW E60 E61 F07 F10 F11 E63 E64 F12 F13 E65 E66 F01 F02 F03 F04 E70 E71 N62 N62N N63 S63
1 326 грн
Є в наявності
Датчик частоты вращения коленвала BMW M41 M47 M51
884 грн
Є в наявності
Импульсный датчик коленчатого вала BMW M57 E46 E39 E38 E53
884 грн
Немає в наявності
Датчик вращения коленвала BMW N46
1 326 грн
Немає в наявності
Датчик частоты вращения коленвала BMW E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93 E60 E61 N43
1 326 грн
Немає в наявності
Датчик частоты вращения коленвала BMW N62
1 326 грн
Немає в наявності
Импульсный датчик коленчатого вала BMW E90 E92 E93 E39 E60 E61 E63 E64 E38 S65 S85 M62 M73 M73N
1 326 грн
Немає в наявності
Импульсный датчик коленчатого вала BMW M43 M52 M54
1 326 грн

Будь-який двигун має свій «ритм», і за ним якісно стежить датчик частоти обертання колінчастого вала. Він передає блоку управління інформацію про положення і швидкість обертання колінчастого вала, а вже на основі цих даних розраховується іскра, впорскування і вся логіка роботи мотора.

Якщо датчик частоти обертання колінчастого вала в Україні починає працювати нестабільно, двигун фактично втрачає орієнтацію — то запускається з трудом, то раптово глухне, то потрапляє в аварійний режим. У BMW ця деталь особливо чутлива: точність синхронізації — критична частина фірмового характеру двигунів, і будь-яка помилка відразу відбивається на поведінці машини.

Що говорить про проблеми з датчиком частоти обертання колінчастого валу в Харкові

Поведінка автомобіля змінюється не різко, а більше «рваними» сплесками:

  • запуск стає непередбачуваним — схоплює не відразу або довго крутить стартер;
  • на ходу з'являються короткі провали, ніби двигун втрачає імпульс;
  • оберти плавають без видимих причин;
  • іноді повністю пропадає іскра, і мотор просто глухне;
  • діагностика показує обрив або некоректний сигнал датчика.

Самі по собі ці ознаки нагадують сотню інших несправностей, тому важлива грамотна перевірка: іноді проблема в датчику, іноді — в нагріванні, екрануванні проводки або збої сигнальної лінії.

Як це діагностують в Bavaria House

Датчик частоти обертання колінчастого валу, ціна якого залежить від версії двигуна, перевіряється поетапно. Фахівці працюють по ланцюжку: перевіряючи живлення, масу, опір, якість сигналу, стан зубчастого вінця і температуру, на якій проявляється помилка.

Датчик частоти обертання колінчастого валу, замовити який ми пропонуємо, любить «капризувати» саме на прогрітому моторі — коли електрика розширюється і втрачає стабільність. Тому простий тест «на холодну» рідко дає реальну картину.

Після огляду стає зрозуміло, чому двигун втрачає синхронізацію: зношений датчик, пошкоджена проводка, забруднення магнітного елемента або проблеми з вінцем. Вже за результатами вибирається тактика — від заміни до локального відновлення ланцюга.