Модель
Кузов
Рік випуску
Є в наявності
Блок двигателя N63B N63R BMW G30 G11 G12 G14 G15 G16 G05 G06 G07
45 000 грн
Є в наявності
Датчик давления BMW E82 E88 F20 F21 F22 F87 E90 E91 E92 E93 F30 F31 F34 F80 F32 F33 F36 F82 F83 F07 F10 F11 G30 F06 F12 F13 F01 F02 G11 G12 E84 F25 F26 E70 F15 F85 E71 F16 F86 E89 N20 N26 N55 S55 N63 N63N N63R S63 S63R
1 350 грн
Є в наявності
Новий голий блок циліндрів BMW N55
60 638 грн
Немає в наявності
Блок цилиндров с поршнями BMW E36 E46 M43B19
11 250 грн
Немає в наявності
Датчик положения распредвала M62
1 350 грн
Немає в наявності
Жгут проводов двигатель/Dde BMW E39 M51
1 800 грн
Немає в наявності
Кольцо кр. 13.65Х1.62 N55\N63
242 грн
Немає в наявності
Крышка отсека управляющей электроники BMW E81 E87 E88 E82 E90\E93 E84
315 грн
Немає в наявності
Наконечник провода к свече зажигания BMW E36 E46 E38 E38 E53 M50 M52 M54 M62
180 грн
Немає в наявності
Планка успокоителя цепи BMW N62
980 грн
Немає в наявності
Соединительный элемент с термостатом BMW E60\E61 E63\E64 E65\E66
2 250 грн

Блок-картер двигуна в Україні від Bavaria House — це не просто шматок металу, а основа, на якій тримається весь мотор. У ньому з'єднуються циліндри, масляні канали, опори колінчастого валу; через нього проходять потоки масла, охолоджуючої рідини і вся сила обертання колінчастого валу. Він немов серце, яке розподіляє навантаження по всіх деталях і тримає їх у тонусі.

У BMW блок-картер двигуна якісно виготовлений з такою точністю, що здається майже ювелірним: метал ідеально відлитий, площини і отвори вивірені до мікрона. Будь-яка дрібна тріщина, деформація або зміщення відразу відчувається — тиск масла падає, циліндри починають «збиватися», а вібрації з'являються навіть на холостих обертах. Кожна деталь починає працювати не в такт, і мотор відразу це видає.

Ознаки проблем з блок-картером двигуна в Харкові

Спочатку зміни майже непомітні, але при уважному спостереженні з'являються характерні «симптоми»:

  • падіння тиску масла;
  • підвищені вібрації на холостих і середніх обертах;
  • течі масла по стиках блоку і піддону;
  • незвичайні шуми з боку колінчастого валу;
  • підвищена витрата масла або рідини охолодження.

Іноді проблема маскується під знос сальників або прокладок, але джерело завжди знаходиться в самому блоці, його площинах або місцях кріплення.

Як перевіряють блок-картер в Bavaria House

Ми починаємо з візуального огляду, перевіряємо всі площини на деформацію і мікротріщини, оцінюємо стан різьби для болтів, які тримають піддон і опори. Потім проводимо вимірювання геометрії і аналізуємо тиск масла і розподіл навантаження на колінчастий вал. При виявленні проблем найкращим рішенням буде замовити блок-картер двигуна і виконати заміну старого елемента нашими фахівцями.

Чому блок-картер критичний саме для BMW

Ці мотори чутливі до найменших відхилень геометрії. Навіть незначне зміщення або знос площин впливає на тиск масла, роботу колінчастого вала і баланс циліндрів. Від стану блоку залежить довговічність двигуна, стабільність роботи і безпека вузлів.

У Bavaria House ми приводимо блок-картер в ідеальний стан, щоб мотор BMW працював рівно, без сторонніх вібрацій і втрат масла. Якщо помітили падіння тиску, шуми або підтікання — розберемося крок за кроком, перевіримо геометрію і відновимо надійність, яка повинна бути спочатку.